Причината да се предпочита този вид обработка е, че от високо посевите се пръскат с агропрепарати по-равномерно и не биват стъпквани.
В асоциацията членуват около 20 оператори, които разполагат с общо 56 самолети „Ан-2”, три американски машини „Енстрьом”, 8 полски „М-18”, няколко вертолета „Робинзон” и др. Всички тези машини са специализирани за агрохимическа работа. „Ан-2” са регистрирани по националните стандарти, а останалите имат европейски сертификати.
В момента летателните машини от фирмата на Ганчо Даскалов - пръскат жито, рапица и царевица. Дни преди жътвата е важна агрохимическата борба срещу житния молец, който уврежда зърното и намалява съдържанието й на глутен.
Такива обработки се извършват в общините Павликени, Полски Търмбеш, Плевен, Враца, Козлодуй и др. Пшеницата и рапицата се пръскат със самолети „Ан-2” и хеликоптери.
За съжаление, кризата се отразява не само на земеделските стопани, но и на селскостопанските авиатори. Тази година заявките за авиационна обработка са намалели с около 20-30% в сравнение с миналата. Налага се авиационните фирми да подпомагат затруднени дългогодишни клиенти (кооперации и арендатори) с безлихвени заеми. „Обикновено земеделците ни се издължават след жътвата, като реализират част от реколтата”, посочва Ганчо Даскалов.
В момента обработките с агропрепарати от въздуха струват около 2-2,50 лв./дка, като цената не е променяна от 2 г. При пръскането се спазват строги правила, така че да не се нарушават екологичните норми и да не се засягат съседни обработваеми площи, пчелини или гори. „Преди да започнем работа, изискваме от стопаните документи, че са уведомили населението в района чрез кметството и че местните пчелари са съгласни”, посочва той.
Летателните машини са снабдени с GPS и ползват карти на масивите, така че да не допуснат пръскане на съседни терени. Обикновено се оставя защитна ивица от минимум 150 метра до гора или друга съседна култура. Винаги се извършва обработка от подветрената страна, така че вятърът да не отнася препаратите в неизвестна посока. Обикновено авиообработката се извършва сутрин рано, когато на нивите няма никого - от 5 до 11 часа. Заради топлото време към обяд препаратите вече не падат плътно на земята, защото се разнасят от земните изпарения, обяснява Г. Даскалов.
Дневно едни самолет може да напръска до 10 000 декара с няколко зареждания. На едно зареждане обработва 700 дка, докато вертолетите за полет хвърлят препарати върху 200 дка.
През тази година фирмата на Ганчо Даскалов е имала поръчки да наторява земеделски площи в бургаско. Причината е, че заради дъждовната пролет тракторите не са могли да влязат в нивите.
Друга сериозна задача, която е осъществена благодарение на великотърновските авиатори, е провеждане на борба срещу бяс по лисиците. „Разхвърляхме 650 000 примамки с ваксини срещу бяс по хищниците в цяла Северна България. Примамките бяха предоставени от чешка фирма. Чешкото дружество е част от международен консорциум, в който влиза и фирмата на Ганчо Даскалов от В. Търново.
„Любопитно беше, че ваксините се съхраняваха в специални камери при минус 25 градуса по Целзий”, разказа Ганчо Даскалов. Огромната територия на няколко области беше обхваната от шестте самолета „Ан-2” на фирмата. Авиационните оператори често получават поръчки да пръскат горите срещу вредители. Тази година са обработвали горски масиви в районите на Благоевград, Симитли, Радомир, Петрич, Ловеч, Сандански и др.
Според председателя на браншовата организация, не може да се прави съвременно земеделие без участието на селскостопанската авиация.
Вижте още от рубриката Актуално
